眾所周知，花崗巖是屬于硬度比較大的原料，一般的重錘式破碎機(jī)則擅長加工處理中軟硬度的原料。但龍建集團(tuán)PCZ重型破碎機(jī)系列產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)大破碎比、高生產(chǎn)率的破碎設(shè)備，同時產(chǎn)量更是高達(dá)3000t/h，許多用戶對重錘破能不能加工處理花崗巖這類物料表示懷疑。但是龍建集團(tuán)重錘破是完全能夠破碎花崗巖的，只是重錘破的耐磨件會有一定磨損。

      采用龍建集團(tuán)重錘破花崗巖生產(chǎn)線，用戶初期投入的成本費(fèi)用相對較低，生產(chǎn)線操作容易。但是考慮到花崗巖的硬度較高，石料會對重錘破碎機(jī)的易耗配件損耗較快，所以在后期維護(hù)上，成本會偏高一些。因此，龍建集團(tuán)也推薦雙機(jī)搭配作業(yè)，一級破碎采用鄂式破碎機(jī)，二級破碎使用圓錐式破碎機(jī)，這兩款設(shè)備也都是高抗壓的設(shè)備，運(yùn)作較為穩(wěn)定，生產(chǎn)量十分高，且生產(chǎn)成本會比較低，但是設(shè)備在初期的成本費(fèi)用比較高。因此，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇花崗巖破碎的生產(chǎn)線設(shè)備。

      與此同時，在破碎生產(chǎn)線上， 常有錘破軸承抱死的情況出現(xiàn)。由于軸承在工作過程中發(fā)生大量的熱，熱量在短時間無法散掉，導(dǎo)致軸承溫度急劇升高，最終出現(xiàn)軸承抱死。

       為此，龍建集團(tuán)資深小編與大家分享一下具體導(dǎo)致軸承發(fā)熱的主要原因：

       一、 裝配不當(dāng)

       1.裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當(dāng)。

      在裝配過程中，沒有修磨內(nèi)孔和測量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車后發(fā)現(xiàn)溫升過高。拆檢測量時，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導(dǎo)致軸承的徑向間隙變小，其滾動體轉(zhuǎn)動不均勻，磨損加劇。軸承內(nèi)圈與軸間隙過大，軸承內(nèi)圈隨滾動體與軸一起轉(zhuǎn)動，出現(xiàn)摩擦使軸承發(fā)熱、振動。

       2.裝配時軸承加熱溫度控制不當(dāng)。

       在加熱操作時調(diào)試軸承加熱器溫度過高，則會使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承加劇磨損損壞。

       3.裝配時軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。

      在實(shí)際工作中，很多安裝有時只憑手感進(jìn)行調(diào)試，間隙過大或者過小，不能滿足生產(chǎn)需要。若軸向間隙過小時，易引起軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動體卡死或膠合損壞；若軸向間隙過大，運(yùn)動副的沖擊力增大，剛度降低，則會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異聲，甚至?xí)斐蓢?yán)重振動或使保持架損壞。

       二、油封問題

       油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對于帶副唇的油封，其副唇起防塵作用，防止雜質(zhì)侵入，以延長油封壽命，但副唇處往往潤滑不良，摩擦力較大，造成油封干摩擦而損壞，所以安裝雙唇油封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。

       三、間隙問題

       在裝配過程中，如果沒有仔細(xì)校對隔套尺寸，進(jìn)行組裝試車，在一定時間后溫度會快速上升。軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已確定，隔套尺寸減小，內(nèi)圈尺寸將由圓螺母調(diào)節(jié)，最后壓緊，軸承的軸向間隙變小，使其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱。

       四、潤滑問題

       軸承中的潤滑脂不宜過多，加脂量過大，會使摩擦力矩增大，軸承溫度升高；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2，因此，要按照使用要求，定期注適量的潤滑脂。

       綜上，龍建集團(tuán)為你推薦PCZ重型錘式破碎機(jī)替代老式鄂破機(jī)、板錘破。歡迎實(shí)地參觀考察，敬請關(guān)注龍建集團(tuán)官網(wǎng)ousuu.com.cn.